以前老觉得物理这东西跟我们普通人没啥关系，直到有一次我琢磨着给家里的风扇搞个定时自动收线的功能，就开始犯难了。
一个轻飘飘的小风扇叶子，我用手一拨，轻松得跟玩儿似的。后来为了让它能自动停，我加了一个小小的配重块在叶片上，想着平衡一下。结果好嘛同样是接上电源，风扇转起来明显就慢了那么半拍，停的时候也拖泥带水。
我就纳闷了，重量就增加了那么一丁点儿，咋就这么费劲？我抓耳挠腮，跑去翻我那堆落灰的旧书，想搞明白这个“轴承阻力”到底是个什么鬼。翻来翻去，终于被我抓到了这玩意儿——“转动惯量”。
不搞个实践不舒服。立马动手，找来两根一模一样的PVC管子，长度都给它量保证一模一样。又去工具箱抠出四个旧螺母，重量也称一样重。这就是我全部的“实验材料”了。
我的土办法实践分了两步：
我把两个螺母用胶带死死缠在第一根PVC管子的正中央。然后捏着管子的中心点，使劲一甩，让它转起来。这管子贼听话，一甩就呼呼转，想停？手指头轻轻一碰，立马就刹住了。
我把另外两个螺母绑在第二根PVC管子的两端，尽可能的往外推。拿起来，同样是用同样的力气甩！这下坏了，使出吃奶的劲，它才慢吞吞地开始动。转起来之后，我试着停，得使劲儿摁，它才不情不愿地停下来。
你看，两根管子，总重量是一样的，甩它们的人力气也是一样的。唯一的区别就是：螺母，也就是那增加的重量，放的位置不一样。放在中间的好转也好停，放在两边的难转也难停。
我盯着那两根管子看了半天，终于悟了。我决定用一句最大白话的口头禅总结它，扔掉所有专业术语，就用人话：
转动惯量是什么意思？说白了，就是物体拒绝你让它开始转或者停止转的那个“犟脾气”！而且这个“犟脾气”只看你把重量撒得有多开！
这个发现简直豁然开朗。我回想起以前在工地拧一个老旧机器的飞轮，那个大铁盘子，又大又重，你推它启动的时候费劲，但它转起来你就别想轻易停。当时工头大骂我们不要去硬拦，说会出人命的。那时我不理解，觉得是机器太老。现在明白了，那不是老不老的事儿，是那飞轮把重量摊得太远了，转动惯量大到吓人！
实践出真知！不自己动手试一试，永远搞不清楚这些弯弯绕绕！
